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Fernanda Lubanco: liderança feminina ao volante

Gerente comercial da Hyundai em Campos analisa tendências, lançamentos e o futuro do setor

Entrevista
Por Aloysio Balbi
20 de abril de 2026 - 0h01
Foto: Josh

Ela é formada em Marketing e acredita que, quando a oferta surge antes da demanda, isso revela o potencial de quem está no mercado. O primeiro passo de Fernanda Lubanco foi vendendo sapatos em uma loja em Campos. Pisou no acelerador e estabeleceu novos caminhos na sua vida profissional.

Esposa e mãe, ela hoje é gerente comercial da concessionária da Hyundai do Grupo Líder em Campos, desbancando a desatualizada piada de que mulher no volante é um perigo. Pois é, ela não dirige apenas o seu carro e sim uma concessionária e das grandes.

Nesta entrevista Fernanda fala sobre o mercado automotivo em Campos, englobando seguros e consórcios, também especialidade do Grupo Líder, um dos maiores do país neste segmento.

A Hyundai em Campos está completando 13 anos. Vem novidades por aí?
Sim. Teremos agora em julho o lançamento de um modelo que ainda não estamos divulgando por conta de ser realmente uma expectativa, mas a gente já sabe que esse é um carro que vai vir bem competitivo no mercado em relação à tecnologia, em relação ao custo-benefício e a gente está apostando bastante nessa novidade. Se Deus quiser, vamos apresentá-lo ao público em nível de nível Brasil e em Campos. E temos ainda uma previsão de um segundo lançamento ainda este ano de outro carro. Existe ainda outra novidade para o para o próximo ano com outro lançamento. Ainda não sabemos ao certo em qual categoria ele vai ser lançado. A gente acredita pelo que está sendo desenhado, que seria algo que viria acima do Creta. Um carro maior do que o Creta. Mas agora esse que vai ser lançado. Seria um intermediário entre o HB20 e o Creta.

Essa novidade virá no módulo elétrico ou a combustão?
Ele vai vir a combustão, mas nós temos o híbrido, que é o Kona, um carro que é um veículo que tem uma tecnologia incrível, com destaque para o custo-benefício em relação não só ao carro, mas também à taxa de IPVA. Além disso, existe um desconto maior nesse veículo que a gente tem para pronta entrega na loja. As pessoas podem conhecer o carro, fazer um test drive.

Pela sua experiência, o mercado sinaliza com uma eletrificação plena ou a gente ainda vai ter muita combustão pela frente?
Eu acredito que ainda vamos ter muita combustão pela frente. Acho que pelo menos por enquanto não se tornou algo que eu vejo como plena realidade em curto prazo. A gente entende que as marcas estão vindo com força com essa nova condição de carros elétricos, mas você percebe que maioria deles são híbridos, porque ainda não foi instituído na cabeça das pessoas a questão do elétrico total, até mesmo pela automação do carro. Nas grandes metrópoles eu vejo uma aceitação maior em relação aos carros elétricos.

A Hyundai  tem fábrica em Piracicaba, em São Paulo, que facilita toda a logística da manutenção dos carros, nas revisões. Isso é um ponto importante hoje no mercado. A fábrica está preparada para esse processo de médio prazo de tudo que é evolução automotiva?
Sim. A Hyundai está preparada com os modelos como Kona e o Ioniq, que vêm mostrando esse caminho mais sustentável e assim eles querem realmente fazer com que esses veículos tomem uma proporção maior. A fábrica no Brasil permite que a marca tenha total acompanhamento de mercado. Sim, ela está preparada para atender de pronto deste a entrega, revisão e manutenção.

Campos rompeu a marca de meio milhão de habitantes e teria uma das maiores frotas do interior do Estado Rio. Uma cidade com poucos equipamentos de mobilidade pública. O campista está comprando carro?
Está comprando carro sim. Mas está dando preferência ao carro que ofereça um combo de vantagens como facilidades no ato da compra. A Hyundai tem taxa zero e oferece condições e facilidades também para os clientes com preço justo com as melhores condições para os nossos clientes. Então, a gente oferece taxa zero e parcela para os 90 dias, por exemplo. Ao mesmo tempo, a gente faz uma valorização legal no carro usado do cliente, o que é muito importante, principalmente os clientes da marca, mas das outras marcas também têm uma boa avaliação. O negócio é facilitar desde o primeiro momento e tudo começa no atendimento, passa pelo teste drive até o negócio ser fechado. Facilidades juntamente com bom atendimento. Então, sim, Campos tem mercado e a gente tem uma excelente marca com excelentes vantagens.

Você gerencia uma das muitas concessionárias do Grupo Líder, que é o Super Grupo de Rede Nacional. E agora vocês estão operando com a seguradora. Tem essa vantagem também. O carro já sai praticamente assegurado?
Sim, nós temos nas nossas lojas, tanto na Hyundai quanto nas outras lojas do grupo, uma pessoa da Aquila Seguros, que faz o seguro dos veículos. Todos os clientes têm acesso às informações para fazer o seguro dos veículos deles. Ter a própria seguradora é um diferencial.

As mulheres estão realmente ocupando esse espaço no mundo automotivo?
Sim. O Grupo Líder tem uma receptividade neste sentido, tanto que as quatro concessionárias em Campos são gerenciadas por mulheres. A GW, a Hyundai, a Toyota e a Recreio. E é muito bom a gente ter essa participação no mercado. Tempos atrás isso era improvável, era difícil. Mas o grupo tem esse diferencial, tanto que a nossa seguradora é comandada por uma diretora.

Isso derruba a piada antiga e velha de que mulher é barbeira, mulher não sabe dirigir carro. Elas sabem, tanto sabem que dirigem concessionárias. É isso?
Nós trabalhamos muito duro. Para uma mulher alcançar um comando dentro de um grupo do tamanho do Líder é algo a se destacar. Mas isso tudo está entrelaçado com a gestão, a dedicação. Também neste contexto o Grupo Líder é referência nacional.

Nós falamos de seguros do Grupo Líder, mas tem o consórcio também. Fale sobre isso.
São vários grupos de consórcio. Nós temos grupos em andamento, grupos novos com índice muito bom de contemplação tanto por lance quanto por sorteio. São vários valores de carta para vários tipos de negócio e não só para veículos, mas também para imóveis. A aceitação é muito grande. São taxas e não são juros. Não tem entrada, sendo uma operação programada, permitindo que o cliente possa se organizar. O cliente pode se organizar. Uma carta de consórcio é um investimento seguro. É um investimento na verdade, um grande negócio. Nós temos um vendedor disponível exclusivo para esse atendimento detalhando as muitas opções. Indo na concessionária, ele vai poder explicar tudo sobre o consórcio. Ele é um expert no assunto e vai orientar a melhor carta para o cliente dentro da necessidade dele.

Então você diria que  consórcio é um super investimento?
Sim, é um excelente investimento porque existe atualização da carta. Então, anualmente eles têm uma atualização do valor, ou seja, o dinheiro não fica parado. Existe um prazo que você sabe quando você vai poder ter esse valor de volta. Então, assim, eu acho que são muitos benefícios também, principalmente para quem tem o tempo de aguardar.