O projeto de duplicação da BR-101 nos sentidos Norte e Sul foi revisto por equipes da Prefeitura de Campos, da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da concessionária Autopista Fluminense. Eles se reuniram na última sexta-feira (17) na sede do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT) para apresentar adequações ao projeto original com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana e atender às necessidades da população. O superintendente de Planejamento, Marcel Cardoso, está preparando ofícios que serão apresentados pelo prefeito Rafael Diniz em Brasília durante audiência na Agência Nacional de Trânsito e Transporte (ANTT) esta semana.
Entre as adequações, estão a mudança do local do desvio para as obras de duplicação da rodovia – no sentido Norte, próximo ao distrito de Travessão. “Pelo projeto original, o desvio seria entre os quilômetros 46 e 51 da rodovia. Neste ponto, além de trazer transtornos aos moradores, porque passaria pela área urbana de Travessão, contrapondo aos interesses do município. O que estamos propondo é que seja feito em um ponto antes do Km 46, de modo que o contorno não atinja a área urbana do distrito”, informa o presidente do IMTT, Renato Siqueira.
O coordenador da Autopista, Sérgio Mansur, lembrou que o projeto original está licitado e prestes a ser executado. Também estavam presentes à reunião o secretário de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, Clédson Bitencourt; o subsecretário de Desenvolvimento Econômico, Mario Sergio Cardoso, e os diretores da Companhia de Desenvolvimento do Município de Campos, Anderson Gomes e Augusto Rosa.
Outra adequação apresentada durante a reunião se refere ao trecho entre Ururaí e a Rua Rocha Leão até a altura da Rua Conselheiro Thomaz Coelho e se refere aos acessos da Tapera, Shopping Estrada, Shopping Boulevard, aos condomínios residenciais atrás do shopping, e aos parques Rodoviário e Leopoldina. Para o presidente do IMTT, “o projeto atual não resolve os gargalos existentes nestes pontos”.
Margem da Linha – Um dos pontos levantados pelo chefe da Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, Weber Boroto, foi o acesso à Margem da Linha, onde há grande retenção de veículos por conta do desnivelamento da pista devido à linha férrea e a grande circulação de pedestres para a travessia.
“Mesmo sendo duplicada, a rodovia vai precisar neste trecho de um semáforo com botoeira neste ponto e, também, de outro semáforo no cruzamento de acesso ao Shopping Boulevard”, sugere o chefe da PRF.
Também foi citado na reunião que o trecho a ser duplicado não possui pista de acostamento e outra sugestão apresentada foi a construção de uma pista marginal, paralela à Rua Silvio Bastos Tavares até o Shopping Estrada, que vai facilitar o acesso de moradores de condomínios naquela região. A mesma solicitação foi feita no sentido norte da rodovia, a partir da Avenida Nilo Peçanha. O município também vai solicitar a construção de ciclovias nos dois sentidos.
Fonte: Prefeitura de Campos dos Goytacazes