A ferrovia EF-118 se apresenta como uma iniciativa estratégica para a integração e modernização da logística no Sudeste. Com 575 quilômetros de extensão, o projeto objetiva conectar portos, centros industriais e áreas agrícolas essenciais.
A proposta revigora o legado histórico do Norte Fluminense, berço das estradas de ferro brasileiras. Estima-se que a iniciativa possa injetar R$ 2,5 bilhões no Produto Interno Bruto regional, impulsionando o desenvolvimento econômico.
A geração de empregos diretos e indiretos também é uma grande expectativa, e milhares de postos de trabalho deverão ser abertos em toda a extensão do ambicioso projeto.
O edital atual prioriza o Trecho Central, de 170 km, voltado à exportação de minério, beneficiando grandes corporações. Em contrapartida, o Trecho Sul, com 325 km, abrange centros estratégicos de produção e existe a expectativa de sua inclusão imediata.
Autoridades e líderes regionais defendem a implementação integral de toda a rota. A revitalização da infraestrutura ferroviária promete reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade em estados e municípios do seu entorno.
A conexão com o Porto do Açu, em São João da Barra, fortalece a capacidade exportadora e o dinamismo do comércio exterior, o que é uma excelente notícia para toda a região.
Mais do que uma obra de infraestrutura, a EF-118 simboliza um “trem de oportunidades” que converte desafios em progresso.
Em síntese, o projeto é um combo que une tradição e inovação, promovendo um desenvolvimento sustentável e inclusivo para a região Norte Fluminense.
