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BR-101 e malha ferroviária são temas de discussão da Firjan NF

Novo contrato da rodovia deve ser concluído até dezembro sem previsão de aumento de tarifa

Transporte
Por Redação
13 de setembro de 2024 - 7h34
Trecho da BR-101 em área urbana de Campos dos Goytacazes (Arquivo)

A reunião deste mês do Conselho Empresarial da Firjan Norte Fluminense aconteceu na sede da maior indústria sediada em Campos: a Corbion, líder de mercado global em ácido lático e derivados. Na ocasião, a Firjan atualizou os conselheiros sobre o processo de repactuação de contrato da BR-101, que tem previsão de ser concluído ainda neste ano sem novo adicional de tarifa para a conclusão das obras previstas.

A convite do presidente da Firjan Norte, Francisco Roberto de Siqueira, o gerente de Infraestrutura da federação, Isaque Ouverney, disse que o novo contrato está em análise no TCU, que tem previsão de emitir parecer pela assinatura do novo contrato até o fim do ano. Há ainda a expectativa de que não sejam incluídos aumento de tarifa no novo contrato, que deve ter duração de até 15 anos. Até o fim do ano também serão definidos os cronogramas de execução das obras, mas as prioridades a serem elencadas não passaram por audiência pública.

“O processo de repactuação, ainda que demorado, é menos burocrático do que se houvesse uma nova licitação. A Firjan continua acompanhando com extrema atenção quais serão as prioridades a serem executadas, para que a Estrada do Contorno de Campos esteja no topo da lista”, disse Francisco Roberto.

A Firjan também atualizou os empresários sobre o processo de renovação da Ferrovia Centro Atlântica, que terá parte da antiga malha ferroviária devolvida ao Governo Federal, com indenização à União. Por conta disso, a ANTT convocou quatro audiências públicas nas capitais do Espírito Santo, Minas Gerais, Bahia e Distrito Federal, motivo pelo qual a Firjan solicitou que seja realizada uma também no Rio de Janeiro. A federação entende que o estado do Rio será um dos mais impactados, e que a indenização correspondente à malha fluminense fique condicionada à execução do projeto de construção da Estrada de Ferro 118 (EF-118), que vai conectar o Porto do Açu à malha ferroviária nacional.